Hace cuatro años, la marca de los cuatro aros lanzó Q2, un modelo para ampliar la gama de los SUV, el más pequeño de la familia Q; si bien se encuentra dentro del segmento de los SUV, a simple vista podría pasar por un hatchback: pequeño con aspecto juvenil, pero a la vez deportivo.
En esta actualización, crece unos milímetros en longitud para alcanzar los 4.21 metros, mientras que tanto la anchura (1.79 metros) como la altura (1.54 metros) se mantienen invariadas. Observamos que al frente sobresale su parrilla Singleframe de diseño octogonal la cual reduce ligeramente su altura, que le da un aspecto mucho más ancho; las amplias entradas de aire que le dan un aspecto rudo, especialmente en la versión S line.
Además , la nueva Audi Q2 incorpora faros LED de serie, y puede equipar los faros Matrix LED de forma opcional. Siete LEDs individuales integrados en un módulo compartido producen un haz de luz de alta intensidad controlado de forma inteligente, que ilumina siempre la carretera con la mayor claridad posible sin deslumbrar a los demás usuarios. Diez diodos luminosos instalados tras los componentes ópticos de forma romboidal generan la luz diurna, mientras que otros siete LED adicionales se asocian a los intermitentes dinámicos.
Los laterales de los pilares traseros están pintados en el color del vehículo, o pueden ir acabados en tonos negros, grises y plateados, en función de la línea de equipamiento. Se ofrecen tres variantes para los elementos de la sección inferior de la carrocería: negro en la versión básica y del color de la carrocería en los S line.
Dentro del habitáculo encontramos que el diseño refleja las líneas tensas de la carrocería, con nuevas formas para las salidas de aire de la climatización y para la palanca del cambio manual o el selector del S tronic. Los clientes pueden solicitar la línea interior S line como alternativa al acabado básico. Con el paquete opcional de iluminación ambiental plus se añade una elegante inserción luminosa en el cuadro de instrumentos y en la zona de las rodillas.
Una novedad en la gama es el tapizado en material de microfibra Dinámica, que sustituye a la Alcantara. Audi agrupa las distintas tapicerías y sus colores en ocho paquetes, cuatro de los cuales se asignan al acabado básico, mientras que el resto se pueden elegir como parte de la línea interior S line. El equipamiento opcional también está agrupado en paquetes, lo que facilita la configuración.
En cuanto a infoentretenimiento tiene una pantalla de 8.3 pulgadas del MMI radio plus (de serie) la cual está colocada en una posición alta en el tablero.
Motorización
El nuevo Audi Q2 se lanza al mercado europeo con un potente motor de gasolina: el 1.5 TFSI de cuatro cilindros con 150 caballos de potencia y un par máximo de 250 Nm. A bajas revoluciones y cuando funciona con baja carga, su eficiente sistema cylinder on demand (COD) desactiva temporalmente los cilindros número dos y tres.
A lo largo del año se añadirán a la gama nuevas versiones TDI y TFSI. Todos los motores cumplen con la nueva normativa Euro 6 AP.
El Q2 con el motor 1.5 TFSI equipa un cambio S tronic de siete marchas. La tracción quattro está disponible para algunas versiones. Su embrague multidisco de nueva generación puede transferir bien una parte o bien toda la potencia del motor a las ruedas traseras, según sea necesario. Este motor es alrededor de un kilogramo más ligero que su predecesor, ofreciendo una mayor eficiencia gracias a diversas medidas como los nuevos cojinetes o el sistema de engrase.
La preventa del Audi Q2 en el mercado europeo comenzará este mes. La llegada al mercado mexicano se tiene prevista para el próximo año, las versiones y equipamiento aún no está definido.
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