El consejo de Choferes Unidos, los 400 de Tapachula, que agrupa a solicitantes de concesiones sostuvieron una reunión de trabajo con el titular de la Secretaría de Movilidad y Transportes (SMyT), Aquiles Espinosa García, en donde abordaron distintos puntos, entre estos la necesidad de atender la alta demanda del servicio público de pasaje en la modalidad de taxis para Tapachula.
Los lideres agrupados en este consejo habían solicitado a través de las delegaciones de gobierno y Movilidad y Transporte de Tapachula reuniones con los titulares de las dependencias estatales, para exponer el planteamiento de la necesidad del concesionamiento, luego de que en Tapachula la última vez ocurrió hace 22 años.
En entrevista los representantes de esta organización que agrupa a unos 400 choferes: José Luis Martínez Carpio, Enrique Borges Julián y Jorge Adrián Vázquez Pérez, afirmaron que son un grupo respetuoso de las determinaciones de las autoridades en la materia en las que privilegia la unidad, el respeto y organización, por lo que expresaron su deseo de ser beneficiados con concesiones porque son trabajadores del volante que han cumplido con requisitos y han dejado parte de su vida detrás del volante.
Reconocieron que con orden y disciplina y por los medios adecuados fueron escuchados por la autoridad tal y como ocurrió en esta ocasión al ser recibido por el secretario Aquiles Espinosa García.
Indicaron que este consejo que agrupa a choferes solicitantes de concesiones, lo ha hecho en el marco legal, ya que todos los miembros tienen expedientes completos y vigentes, cuentan con el respaldo del transporte organizado y serán respetuosos de lo que la autoridad en la materia determine.
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Detallaron que esta organización cuenta con el reconocimiento y aval del transporte organizado de Tapachula en las distintas modalidades, ya que en la actualidad Tapachula sufre en materia de transporte en la modalidad de taxi urbano porque la demanda es muy superior a la oferta que existe, por ello, una vez que la autoridad a través de los estudios de factibilidad determine las necesidades reales, el transporte debe ser institucional.
Asimismo, lamentaron que en Tapachula algunos líderes transportistas y gestores estén prometiendo concesiones y pidiendo dinero en lo que evidentemente es una estafa porque los pagos que se tienen que realizar en caso de concesionamiento son estrictamente ante la Secretaría de Hacienda del Estado y no con cobros de cuotas para presunto padrinazgo que presuntamente les ayudaran a conseguir las concesiones.
