Choferes solicitantes de concesión hicieron un llamado al gobierno de Chiapas y en particular a la Secretaría de Movilidad y Transporte para que no ceda a chantajes de viejos lideres del transporte venidos a menos y que en su momento tuvieron muchas concesiones y las vendieron que buscan frenar el concesionamiento en Tapachula, en cuyo municipio la demanda supera por mucho a la oferta del servicio.
Luego de una reunión uno de los grupos de choferes solicitantes de concesiones que se han dedicado por mucho tiempo como actividad laboral a ser conductores de taxis y colectivos, aseguraron que ya tienen integrados sus expedientes de solicitud y que tienen confianza en que como en Tuxtla Gutiérrez y otros lugares donde el gobierno ha concesionado recientemente sin problemas, en Tapachula ocurra lo mismo.
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Víctor Antonio Ochoa Altuzar, Omar Martínez Morales y Saúl Arias Urbina, todos con 15 y 20 años como choferes, expresaron su respaldo al gobernador de Chiapas y al secretario, Aquiles Espinoza García, porque en esta ocasión se dará oportunidad a verdaderos choferes y no pulpos ni políticos.
Lamentaron que grupos de transportistas venidos a menos que a través del chantaje y la afectación a la población como ocurrió el pasado lunes con bloqueos carreteros en coordinación con Bersaín Miranda Borraz, solo obtuvieron el repudio de la población, ya que buscan tratos preferenciales y hacerse de beneficios personales.
Acusaron a los transportistas de Cacahoatán Juan González, René Moisés Sesma, de buscar impedir que los choferes de Tapachula un municipio distinto al suyo sea concesionado cuando a ellos no les compete el tema.
Asimismo, denunciaron a Francisco Ramos y Francisco Juárez exfuncionarios que también fueron propietarios de concesiones de las que vendieron sus derechos y que hoy buscan nuevamente a través del chantaje y supuestas amenazas de movilizaciones lograr otra vez beneficios, lo mismo ocurre con Miguel Constantino Solís, un exregidor priista de Tapachula que ha perdido en las últimas elecciones en las que ha formado parte de las planillas y que ha vendido concesiones.
"Nosotros confiamos en el trabajo que viene realizando el gobernador del Estado y el secretario de transporte, los verdaderos trabajadores del volante decimos sí al concesionamiento, pero que sea para los choferes y no para los pulpos del transporte, quienes han vendido sus concesiones y ahora buscan nuevamente ser tomados en cuenta", abundó.
